Trafik Kazası İncelemesi ve Bilirkişi Raporu

Trafik Kazası İncelemesi ve Bilirkişi Raporu

Trafik kazalarında; ne oldu? Niçin oldu? Yasal olarak kim sorumlu? Bu soruların cevaplandırılması için olay yerinde işlemlerin usulünce yapılması gerekir.
Kaza olay yerinde bir çok iş yapılması gerekir. Öncelikle ilk yardım ve kurtarma işlemleri öncelikle yapılmalıdır. Olay yerinde ilk ekibi bir çok sorun beklemektedir. İlk yardım ve kurtarma olayına bir çok kişi katılacak bunlar çok zaman işi dahada zorlaştırmaya neden olacaklardır.
Kaza yerinde kontrolü ele alınması gerekir. Olayın şoku üzerinizden atmalı ve yapılması gerekenleri kendiniz bulunanlar yardım alarak yapmalısınız. Olay yerinde ilk yapılması gerekenler yapıldıktan sonra olayın adli, idari, ekonomik sonuçları için araştırma ve inceleme işlemlerinin yapılması için özellikle olay yerinin korunması şarttır.
Trafik kazaları kaza olayının yanında değişik hukuk ihlallerini oluşturur. Bu ihlallerin tespiti için iyi bir olay yeri inceleme yapılması gerekmektedir.
Kazalarda yaralama, ölüm ve aracın kimliğinin bilinmediği(vurup kaçma), maktulun kimliğinin bilinmediği durumlar oluşmaktadır.
Trafik kazası; karayolunda gitmekte olan bir veya birden fazla taşıtın çarpışması sonucu, ölüm, yaralanma veya maddi hasarla sonuçlanan olaylardır.
Trafik kazalarının değerlendirilmesi, kaza faktörlerinin araştırılmasının gerekliliği
A- Yargılama bakımından; ceza, hukuk yargılaması (tazminat), idari yargılama (hizmet kusuru)
B- Sigorta hukuku bakımından; zorunlu mali sorumluluk sigortası, ihtiyari mali sorumluluk, kasko, zorunlu koltuk ferdi kaza sigortası, garanti fonu
A- Sürücü kusurları; asli ve tali kusurlar
B- Yolcu kusurları
C- Yaya kusurları
D- Araç kusurları
E- Altyapı kusurları
Yapılması gerekenler
– Kaza yerinin (altyapı) incelenmesi
– Yaralılara ilkyardım sağlanması
– Olay yeri güvenliğinin sağlanması
– Çarpışma noktasının tespit edilmesi
– Kilit noktanın tespit edilmesi
– Delillerin tespit edilmesi ve fotoğrafların çekilmesi
– Alkolmetre ile kan-alkolünün belirlenmesi
– Olay yerinde DNA analizi için varsa numuneler alınır
– Yol durumunun tespiti
– Lastik izlerinin incelenmesi
– Araç parçacıklarının değerlendirilmesi
Araç incelemesi
– Kazaya sebep olan araç parçalarının incelenmesi
– Araç üzerinde lastiklerin incelenmesi
– Lastiğin patlama anının tespiti
– DNA analiz numunelerinin araştırılması(Kan) (Kıl)
– Kazaya karışan farklı araçların mukayesesi
– Boya örneklerinin araştırılması
– Frenlerin boşalma ihtimali ve ABS özelliğinin incelenmesi
– Parmak izi incelemesi (sürücü tespiti amacıyla)
– Lif-kumaş parçacıkları olup olmadığı
– Hız göstergesinin kaçta durduğu (analog tipte)
– Takograf bulunan araçlarda takografın en son hangi hızı gösterdiği
– Vitesin kaçta bulunduğu
– Diğer iz ve delillerin araştırılması(emn.kem.,hav.yas., araçtan kopan diğer parçalar vb.)
Mağdur incelemesi (sürücü-yolcu-yaya)
– Araç çarpma yeri tespiti(yayalar için)
– Lastik izleri
– Araç parçacıkları (elbise üzerinde)
– DNA numuneleri (Kimlik tespiti için)
– Sürücü-yolcu trafik güvenliğine uyup uymadığı (emn.kem.izi)
Delillerin değerlendirilmesi
– Deliller ifadeler ile desteklenmelidir
– Deliller fotoğraflanmalı, krokide belirtilmelidir
– Delillere dayalı öngörülen kaza özeti yazılmalıdır
– Gerek görüldüğü hallerde fizik formülleri ile kaza
– Raporu sağlamlaştırılmalıdır.
Kaza tesbit tutanağı tanzimi
– Kimlik bilgilerinin yazılması
– İstatistiki bilgilerin doldurulması
– Olayın kısa özetinin yazılması
– Olay krokisinin çizilmesi

Vurup kaçma kazaları (faili bilinmeyen) araştırma
– Tanıklar önemli delildir. Tespiti yapılarak bildikleri tutanağa vb. alınmalıadır.
– Mağdurdan bilgiler alınır(olay yerinde, hastanede)
– Şüpheli aracın tarifi; plaka, renk, model
– Sürücü ve araç içerisinde bulunanların eşkali
– Olay yerinde koruma sağlanarak uzman ekibin bulguları incelemesi sağlanır. Cam parçaları, vücut artıkları, boya vb., araçtan dökülebilecek sıvı-çamur vb.
– Ölüm meydana gelmiş olaylarda adli tabip incelemeleri.
– Ceset ve yaralı üzerinde araca ait boya, cam, nesne, lastik iz ve parçaları

Şüpheli sürücü tespiti
Olayın boyutu, olay yeri ve sürücünün olaydan sonra neler yapabileceği düşünülerek neler yapacağı alternatifli olarak karar verilir.
– Kaçtığı güzergah; gidiş istikameti, anayol, ara yollar
– Kaçtığı yer; tamirci, benzinlik, yıkamacı
– Hasara göre aradın yakınlarda beklemesi
– Park etmiş şüpheli araçların radyatör sıcaklığının kontrol edilmesi önemli bir ipucudur.
– Bölgedeki tamirci, servisçi, parkların kontrol edilmesi
– Aynı yerden tekrar geçmeleri söz konusudur. Belirli bir zaman diliminde kontrolunuzu devam ettirin
Kazanın yerinin tespiti
Diğer olaylarda olduğu gibi olay yerinin tespiti kroki, tutanak(trafik kaza tespit tutanağı, yaralamalı ve ölümlü olaylarda diğer tutanaklar).
Yol üstünde çabuk silinebilen izler, kaybolabilecek diğer kalıntı ve döküntülerin park etmiş araçlar (lastik, fren izi, kauçuk izi, yere dökülen kir, pas, yağ vs.) hemen fotoğrafını almak araştırmada faydalı bir adım olacaktır. Araçların kaza yerinde devrilme, çarpışma vs. sonucu yerinde bulundukları sırada hasar durumunu tespit etmek, o araçların kurtarma çekme sırasında meydana gelebilecek diğer gizli müdahale ile karışmaması için önceden fotoğrafları çekilmelidir
– Kazaya karışan araçların kazadan sonra bulundukları pozisyonu tespit etmek,
– Araçlardaki hasarın tipi ve derecesi
– Yol üzerindeki kalan iz, kalıntı ve döküntülerin yerleri, yönleri, durumları
– Kazaya karışan araçların kazadan önce ve kazadan sonra ilerleme ve sürüklenme savrulma izleri,
– Kazaya karışan araçların şoförlerinin kilit nokta çarpma noktasına doğru görüş imkanları yönleri ve açıları.

BilirkisiRaporlari.com da yayınlanmakta olan bu makale 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası kapsamında korunmaktadır. İzinsiz kopyalanması yasaktır.

Trafik Kazaları ile ilgili Teknik Destek Almak İçin Tıklayınız.